La Mutuelle des Motards


Qui est la Mutuelle des Motards ?

Issue du mouvement motard, la Mutuelle des Motards développe des produits d'assurance moto créés par des motards et pour les motards. Depuis 1983, elle s'engage à favoriser la pratique de la moto en proposant contrats et garanties "prévention comprise".
Assurer des motards et des scootéristes, c'est répondre à des besoins C'est l'expérience qui permet à la Mutuelle des Motards de concevoir des garanties qui prennent en compte les besoins spécifiques de couverture pour le deux-roues et de protection pour celui qui le pilote, quels que soient le type du deux-roues et de l'usage qui en est fait.

La Mutuelle des Motards, un assureur proche de ses motards

Pour vous accueillir, vous conseiller, vous informer : plus de 400 professionnels de l'assurance et 122 délégués bénévoles, tous motards, sont à votre écoute.
Vous pouvez retrouver la Mutuelle des Motards partout en France dans ses 36 bureaux et dans ses 52 délégations bénévoles. Pour votre moto, comme pour votre sécurité, faites confiance au spécialiste !

Mutuelle des Motards Assurance moto

Pour assurer son deux-roues, la Mutuelle des Motards propose trois formules d'assurance moto, conçues pour répondre aux besoins de protection pour pouvoir conjuguer plaisir de rouler et sécurité.
Les contrats sont élaborés pour prendre en compte les risques spécifiques de la pratique faite de la moto ou du scooter, en ville ou sur route. Les garanties proposées par la Mutuelle des Motards dans ses contrats d'assurance moto doivent permettre aux assurés de bâtir l'assurance qui leur convient le mieux.
Le plus de l'assurance moto de la Mutuelle des Motards : la garantie valeur d'achat 36 mois qui assure le remboursement de la moto à sa valeur d'achat jusqu'aux 36 mois du véhicule.


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L'AMDM première assurance mutuelle pour motards

Initiée en 1981, suite à une lassitude générale vis à vis du mépris affiché à l'égard des motards par des « non pratiquants » et des assurances, l'AMDM (Assurance Mutuelle Des Motards) compte aujourd'hui environ de 500 000 adhérents et 200 000 sociétaires. A l'époque, le projet est simple : réunir les fonds nécessaires pour permettre à une poignée de motards volontaires ayant versé une cotisation de 280 francs (42,68 €) d'être assurés correctement et de défendre leurs droits. C'est ainsi qu'en 1983, 40 000 souscripteurs voient officiellement naître LEUR Mutuelle. Ceux qui sont aujourd'hui devenus les « membres fondateurs » ont ainsi bénéficié de tarifs préférentiels, promu l'image du motard et se sont battus pour construire des assurances répondant aux besoins spécifiques des motards. Rappelons que l'AMDM est étroitement liée aux associations AFDM (Association pour la Formation Des Motards) et FFMC (Fédération Française de Motards en Colère ), ainsi qu'au magazine moto MotoMag. 26 ans après sa création, le fonctionnement mutualiste de l'AMDM est toujours de mise, et chaque année, les cotisants élisent leurs représentants au conseil d'administration. La Mutuelle a ainsi conservé son intégrité et ses valeurs au fil du temps, et continue son combat pour mieux défendre les intérêts de ses sociétaires et la conception de l'assurance "prévention comprise" auquel tient particulièrement son président Patrick Jacquot.

http://www.lamutuelledesmotards.fr/

Le contrat scooter de l'AMDM
L'AMDM a beau être une mutuelle de motards et donc plutôt de motos ou de maxi scooters, elle s'intéresse également au cas des scooters 125. En tenant compte des enseignements et de la valeur d'un permis de conduire (une moto ou un scooter de plus de 125 cm3 se conduisent avec le permis A, ainsi que la culture des risques découlant de la pratique du deux roues, l'AMDM a créé le Contrat Scooter. Ce contrat est lié de manière très intime à une formation spécifique créée par l'AMDM et par l'AFDM (Association de Formation des Motards) : la formation intitulée « Prise en main 125 ». Consciente des bienfaits d'une formation sur le comportement des usagers de deux roues, insatisfaite par les dernières mesures prises par les autorités et militante par nature, l'AMDM ne pouvait être indifférente à la nouvelle réglementation imposant 3 heures d'initiation à la conduite d'un 125. Cette formation, à réaliser dans une moto école, n'est cependant qu'un premier pas vers une réelle formation « qualifiante ». L'AMDM, consciente de ce point, a donc souhaité en faire plus pour ses assurés. Bien que considérant les progrès accomplis en imposant cette formation, la Mutuelle a pointé l'insuffisance de la mesure, et agit pour encourager une formation 125 plus complète. Selon l'AMDM, 10 heures de formation sont un minimum pour obtenir des réelles aptitudes à la conduite d'un deux roues et réduire ainsi les nombreux risques encourus. Parce que ce type de formation a un coût important, mais un impact positif sur les statistiques d'accidents impliquant un scooter, l'AMDM propose de la rembourser à ses assurés. Détails.

Pourquoi une formation complémentaire ?
C'est dans la nature de l'Homme, il a toujours tendance à penser qu'il est meilleur que les autres ... En voie de conséquence, il sait immédiatement tout faire et ne courre jamais aucun risque. Vraiment ? Ce n'est pas parce qu'un scooter 125 cm3 est moins impressionnant ou moins « performant » que ses homologues à permis ( 120 km/h tout de même pour certains ), qu'il ne tombe jamais ou est facile à conduire. Ce n'est pas non plus parce que l'on sait conduire une voiture que l'on sait instinctivement conduire un scooter ou un deux roues de 125 cm3. Bien au contraire. Alors, avoir de la fierté naturelle, d'accord, mais autant l'abandonner lorsque l'on prend en main un scooter 125 cm3. Une fois dessus l'on n'est plus qu'une petite fourmi dans une termitière géante, bref, un intrus minuscule et à peine perceptible au milieu de voitures en folie ... En scooter, l'humilité prime, et en parlant « prime », celle d'assurance a son rôle à jouer pour inciter à la prudence.

Conscient de l'importance de la gratuité, mais aussi de l'impact très positif d'une formation à la conduite sur les statistiques d'accidents, l'AMDM a pris des mesures incitatives à l'égard des conducteurs de scooter. En suivant un stage de conduite dit « prise en main 125 » auprès de l'AFDM (Association de Formation des Motards), l'AMDM rembourse l'équivalent de la valeur de ce stage de formation sur une période de 3 ans. Un assuré bien formé est un assuré qui prend moins de risques, donc coûte moins cher. Un coût qui se répercute aussi sur sa prime d'assurance. Mais au fait, combien ça coûte, cette formation, et pourquoi 3 ans pour la rembourser ?